crawlerpro |
|
| Dalla versione NANO con motori 380 che conoscete:  è tempo di abbandonare i 380 che iniziano a mostrare stanchezza, a parte avermi rovinato qualche uscita ora sono proprio stanchi, l'evoluzione dei 540 avanza, peso e dimensioni si stanno riducendo è proprio arrivato il momento..... quindi nuove casse V3 modificate oltre al classico lavoro di restringimento tubi, il trapianto è iniziato!! si parte con il creare spazio per le flange dei cuscinetti:  ingranaggi alleggeriti e cassa ridotta di 5mm in larghezza, più snella e più leggera:   |
| | |
