il mio primo ragno

Salve a tutti, finalmente ci siamo manca solo il servo dello sterzo e dopo un'anno di prove tentativi e impegno, sono riuscito a realizzare il mio primo ragno.
Per realizzare ovviamente intendo sottolineare che ogni pezzo del telaio e i link sono uscite dalle mie mani! Per il telaio ho preso spunto dalla HOt Racing ed il suo black rock racer, ho soltanto evitato di fare tutti quei buchi, e l'ho accorciato all'anteriore per lasciare più libertà agl'ammo.
Non sarà un modellino da "mostra" ma sicuramente unico, vi descrivo quello che ho messo sotto al cofano:
ponti athena , cardani junfac, tranny axial scx10, ammortizzatori HR da 120 (molla morbida sopra il piattello non ditemi se è full drop, drop o half che non riesco mai ad associare il nome) twist misurato 21cm, bec esterno novac, esc castle micro (nel vero senso della parola è più grossa la ricevente! ) motore tekin 45t heavy duty e ventola raffreddamento con dissipatore yeah racing, supporto batteria sul ponte artigianale e lipo 2s da 5000mah
telaio interamente in alluminio da 3mm di spessore passo misurato in ordine di marcia 32,5cm, peso in ordine di marcia 2,9kg
ecco le foto:

attendo vostre critiche per migliorare il mio ragnetto.
P.S di crawler me ne intendo pochissimo, mi reputo un modellista comune non un esperto quindi ascolterò le vostre opinioni.

Ciao e benvenuto, il twist é un po troppo ti consiglierei di stare sui 15 cm., e la lipo se ha,i possibilità, non superiore ai 1800-2200 (per una questione di peso e ingombri) buon divertimento...

magari è solo un impressione ma sbaglio o gli assi in twis non mantengono il parallelismo, sembra che l'anteriore guardi verso destra

sai che non c'ho fatto caso! verificherò grazie per il colpo d'occhio!

è verissimo in twist i ponti perdono la simmetria credo che il colpevole sono i link inferiori essendo diritti spostano la simmetria della sospensione
anche se ciò accade solo quando il twist è ai massimi... va risolto! proverò a realizzare 4 link inferiori ricurvi e proviamo. grazie per avermelo fatto notare!

credo che il problema potresti risolverlo spostando più verso il centro gli attacchi dei link centrali

quelli trasversali tanto per intenderci

intendi i link superiori? quelli al centro del ponte?
Grazie ancora per i consigli

si quelli che partono dal centro farli arrivare un po più vicino al centro del modello più o meno all'altezza degli altri

Scusate la mia ignoranza ma può essere che i link sono troppo corti per l escursione che hanno gli ammo?

A mio parere hai centrato il punto... Riduci il twist con ammo + corti e tanto che ci sei accorcia il passo a 320mm.

farò le varie prove che mi avete consigliato,sposterò i link per primo in quanto è la modifica più facile... risolto il problema simmetria si continua a modificare! Prima voglio però provarlo in campo pratico, se ben o male ci siamo magari il primo maggio poi si rismantella e si ricomincia. Volevo ringraziarvi tutti per i vostri suggerimenti! a presto!

secondo me Gd ha centrato il problema... non penso sia un problema di triangolazioni, se no il ponte muoverebbe anche sul piano orizzontale e te ne accorgeresti.
link corti / ammo troppo lunghi, il mio def fa lo stesso lavoro dietro

in effetti è così il ponte che perde la simmetria in twist è quello anteriore, questa mattina sono stato nei pressi di un vulcano inattivo ai piedi del mio paesino, e il twist sul posteriore non arriva mai a quei livelli per via del peso del telaio e delle molle che ho messo negl'ammo ( morbide anteriore e medie posteriori) quindi in marcia la simmetria non cambia, in twist il ponte anteriore non perde la simmetria o almeno ho provato a capirlo ma sembra resti in simmetria esatta, giovedì lo proverò meglio e avrò dei risultati più chiari anche se il servo dello sterzo fa è troppo piccolo ed è già preventivato di prenderne uno migliore... lizard tu che al retro hai il mio stesso "problema" incide sulle prestazioni del veicolo o è trascurabile?

Grazie liz. Scusa l intromissione certo che bene non fa avere il ponte che si comporta così in certi frangenti soprattutto in twist il ponte tende ad andare per i fatti suoi, ad esempio se ti capita una cosa come in foto se cerchi di sterzare a sinistra farai più fatica a girare, non puoi limitare la corsa con qualche spessore all interno tanto tanta escursione non è così necessaria. Poi lascio la parola ai più esperti

posso provarci a limitare la corsa o a montare le molle medie così da evitare twist più lunghi... in caso pazienza smontiamo e rifacciamo.. purtroppo per attenermi alle misure ho dovuto fare link più corti e già sono fuori misura di mezzo centimetro